超級GT比賽報告
2020 SUPER GT Rd.3 鈴鹿賽道
2020年8月22日（週六）～23日（週日）
37號KeePer TOM'S GR Supra
在富士賽道連續兩場比賽後，車隊轉戰夏季主賽道－鈴鹿賽道，參加第三輪比賽。 37號KeePer TOM'S GR Supra賽車進入第三輪比賽時，僅落後隊友36號一分。此外，這輛賽車的58公斤重量也排名第二。儘管預計比賽將非常艱難，車隊在練習賽中還是多次進站，對賽車的設定進行了細緻的調整，最終找到了有利於排位賽的調校。然而，賽車在Q1階段剛進入賽道，就開始出現嚴重的輪胎震動，最後以令人失望的成績排名第11位。
第三回合，37號KeePer TOM'S GR Supra賽車從第11位發車。安全車在第一圈就出動了，比賽預計將充滿波折。在長達52圈、300公里的比賽中，共三次安全車出動。儘管37號賽車頻頻發生碰撞和跑偏事故，但仍順利完成比賽，沒有發生任何事故。第二次安全車出動結束後，該賽車進站更換車手。在此之前，該賽車與另一輛賽車發生了碰撞，這不僅延誤了進站，也導致其排名下滑。但在最後階段，該賽車繼續跑圈，力求提升排名。最終，它以第七名的成績完賽，為排名增加了4分，並保持了第二名的位置。
TOM'S GR Supra 第 36 號
36號au TOM'S GR Supra目前積分榜領先，它背負60公斤的讓重，是總積分的兩倍。在這種充滿挑戰的條件下，車隊未能晉級排位賽Q2，只能從第12位發車。儘管背負著GT500級別中最大的讓重，車隊仍然獲得了第三名，這是一個相當不錯的成績，幾乎等於勝利。在同級別15輛賽車中，車隊從第12位發車。比賽過程跌宕起伏，中途三次安全車出動。一次時機把握得當的進站讓車隊的排名大幅提升。幸運的是，由於其他賽車發生事故，車隊排名得以上升，自首場比賽以來連續獲得頒獎台。這場比賽是Yuhi Sekiguchi的第100場Super GT比賽。
25號車 HOPPY 保時捷
HOPPY team TSUCHIYA
在排位賽中，由於衝出賽道受罰，車隊成績被取消，最終排名第29位。決賽的比賽異常激烈，安全車三次出動。儘管如此，在車隊經理土屋武志的巧妙指揮下，車隊仍成功攀升至第五位，而仍在努力成為「制勝機器」的25號賽車卻未能保住位置，最終以第14名的成績衝過終點線。
