超級GT比賽報告
2021 SUPER GT Rd.7 雙環茂木
2021年11月6日（週六）～7日（週日）
大會名稱：2021 AUTOBACS SUPER GT Round7 MOTEGI GT 300km RACE
11月6日（週六）～7日（週日）雙環茂木
隊伍：HOPPY隊TSUCHIYA
賽車：25號 HOPPY 保時捷
監 督：土屋 武士
車手：松井隆光、佐藤公也
SUPER GT 第七站比賽場地「雙環茂木」於1997年8月投入營運。自比賽場地啟用以來，圍場內就設有SUNOCO加油站，該加油站與本公司關係密切。 2022年3月，即比賽場地啟用25週年之際，雙環茂木宣布將更名為「Mobility Resort Motegi」。今年的比賽是「雙環茂木」舉辦的最後一場SUPER GT，在採取了防疫措施後順利舉行。
排位賽當天天氣晴朗。賽車從正式練習賽開始就表現平穩，跑出了1分46秒909的最佳成績，最後排名第六。然而，賽車在比賽開始前出現了故障，並且無法解決，因此在練習賽中途停止了比賽並進入維修站。
隨後，技師們又換上了備用發動機，他們工作冷靜，沒有慌亂，很快就把發動機換好了。
官方資格賽
由於賽車自更換引擎後就沒再駕駛過，所以決定在沒有任何準備的情況下參加正式排位賽。 Q1 A組由松井貴光駕駛，他的最佳成績是1分46秒957。螢幕上顯示他僅落後0.005秒排在第9位，眼看就要被淘汰出局了。然而就在他即將被淘汰之際，一位對手因偏離賽道被取消了成績，他得以上升到第8位，晉級Q1。
Q2組比賽由A組和B組前八名共16輛賽車角逐，佐藤公也領軍出賽。他將自己的最佳成績刷新至1分46秒445，並鎖定第八發車位。這場比賽非常精彩，人們對最終的比賽充滿期待。
最終的
決賽當天，雖然初冬已過，但比賽在相對溫暖的氣溫和晴朗的秋日天空中進行。 25號賽車的發車手是松井。比賽以滾動發車的方式開始。 GT500組別開賽後，GT300組別也開始了！
25號賽車首圈從第八位發車，回到第六位。隨後，在第六圈（GT300組）時，它上升到第五位。此後，比賽初期出現了兩次FCY（全場黃旗），但這並未影響排名，比賽進展順利。
達到最低圈數後，部分車隊開始進站。 25號賽車在第25圈進站，將車手從松井換成佐藤，加油，僅更換了兩個後胎後返回賽道。返回賽道後，賽車排在第15名。第40圈所有賽車進站後，賽車排在第6位。比賽後半段，賽車一度跌至第7位，但隨後回升至第6位，並在接近尾聲的第54圈升至第5位並穩守該位置，最終奪得方格旗，創下賽季最佳成績。
下一場比賽
第 8 輪：11 月 27 日（週六）至 28 日（週日）在富士賽道
