超級GT比賽報告
2021 SUPER GT Rd.4 雙環茂木
2021年5月3日（週六）～4日（週日）
大會名稱：2021 AUTOBACS SUPER GT Round4 MOTEGI GT 300km RACE
7月17日（週六）～18日（週日）雙環茂木
隊伍：HOPPY隊TSUCHIYA
賽車：25號 HOPPY 保時捷
監 督：土屋 武士
車手：松井隆光、佐藤公也
2021年SUPER GT系列賽第四站比賽在炎熱的茂木雙環賽道舉行。這是該賽事首次在夏季於茂木雙環賽道舉行。
HOPPY車隊TSUCHIYA在6月份的輪胎測試中升級了HOPPY保時捷，由土屋導演親自駕駛，參加了雙環茂木站的比賽。
官方資格賽
在7月17日星期六的正式上午練習中，他接受了12公斤成功重量的挑戰，但最終以1分49秒331的成績完賽，排名第13位。
正式排位賽在B組開始。佐藤進入賽道爭奪Q1的參賽資格。他的最佳成績為1分48秒251，位列B組第二，並成功晉級Q1。這是除GT-R外，所有GT3賽車的最快成績。
松井參加了16輛賽車參賽的Q2排位賽，最後以1分48秒412的成績獲得第八名。
最終的
茂木雙環球場和前一天一樣炎熱。陽光明媚，氣溫也高得嚇人。球場內不斷播放防暑公告。
比賽於下午 1 時 16 分開始。佐藤駕駛 25 號賽車，穩步完成圈數。到第 9 圈時，他已升至第 7 位，到第 20 圈時，他已位居第 6 位。大約在這個時候，各支車隊開始進站。 25 號賽車於第 22 圈進站，交給松井，然後回到賽道時位居第 14 位。到第 37 圈時，許多車隊都已完成進站，而車隊則位居第 6 位。從這裡開始，比賽開始向前推進。發出全場黃旗 (FCY)，這意味著所有賽車都必須以 80 公里/小時的速度行駛。大約六分鐘後發出了第二個 FCY。 2 號賽車在維修區關閉前及時進站，回到賽道時超過了領先的 11 號賽車。 2 號賽車很快就取得領先。 2號賽車頂住壓力，穩住陣腳，率先衝過終點線；25號賽車則以第六名的成績衝過終點線，獲得積分。
第 3 輪：8 月 21 日（週六）至 22 日（週日）鈴鹿賽道（原定於 5 月 29 日至 30 日舉行的比賽延期）
