超級GT比賽報告
2021 SUPER GT Rd.2 富士賽道
2021年5月3日（週六）～4日（週日）
賽事名稱：2021 AUTOBACS SUPER GT 第2輪 高野湖飯店 FUJI GT 500km RACE
5月3日（週六）～4日（週日）富士賽道
隊伍：HOPPY隊TSUCHIYA
賽車：25號 HOPPY 保時捷
監 督：土屋 武士
車手：松井隆光、佐藤公也
2021年SUPER GT系列賽第二站，一如既往地在黃金週期間舉行。我們再次被美麗的晴空所籠罩。儘管國家發布了緊急狀態宣言，並推出了防止新冠疫情蔓延的關鍵措施，但賽事在採取了徹底的防疫措施的同時，仍然熱情地迎接著來賓。
5月3日（週六）正式練習前，為悼念剛過世的土屋春夫，舉行了默哀儀式。會場內也展出了代表土屋工程的傳奇賽車。
在 HOPPY 隊 TSUCHIYA 的維修區內展示了 Haruo 的肖像和他的帽子。
官方資格賽
在5月3日（週六）上午的正式練習中，他以12公斤的成功重量接受了挑戰，但最終成績不佳，排在第21位。在正式排位賽中，他被分在A組。松井上場是為了晉級Q1。他的最佳成績是1分36秒877，最後在Q1被淘汰。他將從第22位發車。
本次比賽的賽程長達500公里。
最終的
最後一天，天空晴朗，富士山的雄偉氣勢令人震撼。比賽於14:36分滾動發車。 GT500組的賽車進入了第一個彎道。隨後，GT300組的賽車也開始了！
25號賽車的髮車手是佐藤。他在第一圈就排在第23位。然而，安全車在第二圈出動。比賽於第六圈重新開始。
他的位置逐漸提升，上升到第19位，然後在第23圈進站，將車手交給松井，出站時排在第28位。第29圈，新的全場黃旗（FCY）開始實施，當第29圈FCY取消時，他的排名為第26位。
此後，他逐漸提升了自己的位置，在經歷了一些FCY之後，他在第70圈第二次進站，排名第12位，松井被佐藤取代，負責最後的衝刺。
駕駛 25 號賽車重返賽場，排名第 17 名。儘管再次成為 FCY，佐藤仍提升了自己的位置並繼續冷靜進攻，甚至在到達終點線前有所進步，以第 13 名的成績衝過終點線。
無論名次為何，車隊總監、工程師、車手、機械師們自然對結果並不滿意，但衝過終點線後，他們都面帶微笑，互相祝賀。
考慮到當時的情況和環境，我認為他們這次已經全力以赴了。這應該會對他們下一場比賽有所幫助，因為此時他們的注意力已經轉移到下一場比賽上了。
第3輪：5月29日（週六）～30日（週日）鈴鹿賽道延期（5月11日公佈）
第 4 輪 7 月 17 日（週日） - 18 日（週日）雙環茂木
圖：Tsuchiya Engineering、Sunoco Kyushu Sales Co., Ltd.、日本太陽石油株式會社
