D1大獎賽比賽報告
2019年惠比壽賽道第5輪
2019年8月24日(土)
排名第一的橫井被淘汰了！
本季在惠比壽引入的指定超車區分別設在直道控制塔附近和裁判席附近的外側。可能由於這些變化，本輪比賽中發生了多起撞車事故。週五練習賽中撞到車尾的齋藤太和遭遇嚴重撞車的寺町雖然都成功養傷並重新參加比賽，但田所退出了第五輪比賽。引擎爆裂的石川也退賽了。然後，在單獨試車前的試車中，橫井發生撞車事故。他設法修好了賽車並參加了單獨試車，但未能發揮出最佳水平，被淘汰出局。同時，第一個跑出的內海表現出了良好的平衡性，獲得了98.36分的高分，這似乎是基準。在第二輪比賽中，他進一步將分數提高到98.37分。然而，下一組的齋藤太史憑藉在第一個彎道的急轉彎，以98.46分的成績奪得領先。最後一組的藤野前一天撞車，在修復懸掛系統後重返賽道，在第二輪比賽中展現了速度、角度和敏捷性的完美平衡，尤其是在第一個彎道的穩定性讓他以98.89分的成績領先。此後，沒有其他車手能夠超越藤野的成績，最後藤野獨自奪冠。
小橋憑藉著成熟的追逐贏得了職業生涯的第二場勝利！
排名榜首的橫井在單人賽中被淘汰，積分為零。同時，排名第二的松井和排名第三的日比野正在追逐，他們希望盡可能取得好成績，縮小與橫井的積分差距。然而，日比野在漂移時遭遇了動力轉向故障，輸給了小橋，在 16 強賽中被淘汰。松井在 8 強賽中也輸給了查爾斯，未能晉級，因此他們兩人的積分都遠不及橫井。 16 強賽中出現了一些很有希望的對決：內海對陣川端康成，北岡對陣末永（奈緒），但內海在川端康成的裁判席前失速獲勝。北岡在領先的情況下錯過了指定區域，在第二個彎道失速，輸給了末永（奈緒）。末永（奈緒）也在八強賽中對陣內海，但在最後一個彎道出直線時失去節奏，最終落敗。在半決賽中，小橋和查爾斯對決。查爾斯在領先時旋轉出彎，小橋獲勝。中村 VS 內海 兩輪比賽中村都佔有優勢，最終中村獲勝。最後一輪比賽在小橋和中村之間展開。這是他們在 D1 大獎賽系列賽中的首次交鋒，但兩人此前曾在 D1 街頭賽車賽中展開過激烈的超近距離漂移較量。小橋率先領先。中村在直道上追上小橋並展開緊追，但在第二個彎道落後。小橋憑藉接近的 6 分領先 4 分，其中包括 DOSS 積分。中村在第二輪領先。雖然小橋的最近距離不如中村近，但他從頭到尾都保持著良好的距離，獲得了8分。部分原因是中村未能突破禁區，小橋最終贏得了職業生涯的第二場勝利。
