What's Oil?
機油標準
潤滑油產品由各製造商根據用途混合基礎油和添加劑製成機油。
API規格
API是美國石油協會所訂定的標準。有汽油引擎的“S”系列和用於柴油引擎的“C”系列。目前最新的標準是「SP」。
API 認證的油可以在容器上顯示一個符號。
甜甜圈標記
標示為“RESOURCE CONSERVING”的油顯示其具有高燃油效率性能。
伊爾莎克
ILSAC是國際潤滑油標準化認可委員會制定的標準。它由美國汽車製造商協會（AAM）和日本汽車製造商協會（JAMA）共同成立。
星爆標記
ILSAC是由日本和美國汽車製造商協會共同製定的標準。目前最新的標準是「GF-6」。 「星爆標誌」顯示在已獲得GF-6標準並表現出更高燃油效率性能的引擎油上。
ACEA規格
ACEA（歐洲汽車製造商協會）是歐洲汽車製造商協會制定的機油標準。
適用於汽油和輕載柴油發動機
[ A3/B3 ]・・・高性能引擎用長換油油
[ A3/B4 ]...高性能汽油與直噴柴油引擎的長換油油
[ A5/B5 ]...高性能引擎的節油長換油油
柴油機油標準
由於日本和美國的廢氣法規標準不同，引擎結構也有所不同。 API：繼CF-4之後，定義了汽車技術協會制定的JASO標準“DH-1”，並且由於用途的差異，針對公共汽車、卡車等大型車輛的標準“DH-2”，以及乘用車“ DL-1”標準已頒布。此外，2017年，針對具有燃油效率性能的大型車輛的「DH-2F」標準和適用於東南亞等燃料硫含量高地區使用的乘用車的「DL-0」標準被添加。
歐洲清潔柴油車（配備廢氣控制裝置的車輛）具有ACEA：C3。
汽車製造商標準
這是各汽車製造商獨立制定的油品標準。在歐洲，環境與以API標準為主流的日本有很大不同，因為它假設在德國高速公路上高速行駛，並且柴油車比例很高。該引擎還主動燃燒機油，在補油的前提下採取了長壽命保養。儘管黏度正在降低至0W-30和5W-30，但我們限制使用具有優異耐熱性、抗剪切性和抗蒸發性的全合成油。
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BMW：LL04、MB-Approval：229.51、福斯：504/507標準是BMW、賓士、福斯、奧迪等日本進口車較多的主流標準。由於HTHS黏度（高溫高剪切黏度）規定為3.5mpa·s以上，因此選擇油品時必須注意。現在大多數大眾/奧迪汽車現在都是VW504/507標準，現在可以用一種類型的引擎機油來覆蓋。
